最近，网上看到不少吐槽，均是反映农村快递二次收费的问题，不仅永州地区有，而且全国各地都不同程度存在。说明这个问题很普遍乡镇创业点子，很有必要去研究了解，进而达到解决问题的目的。

据了解，全国各地的乡镇均都有不同程度的二次收费现象，涉及的快递公司主要有“三通一达”（中通、申通、圆通、韵达)，占所有快递二次收费50%以上。这种现象遭诟病已久，有关部门也多次进行专项整治，但一旦行动过后又重新死灰复燃，特别是一些偏远山区。

为什么快递末端服务点出现二次收费现象却屡禁不止呢？

末端网点收入太低，派送成本太高，不收费很多网点会亏。

随着“快递下乡”工程的持续推进，我国乡镇快递网点基本覆盖大多数乡镇。但由于乡镇农村地区购买力弱，农村快递业务量少、距离远、成本高，由于快递公司又大打“价格战”，网点收益更少，基本是赚点油钱，有些地方甚至还要亏，不得不关闭网点，转行到其他行业。如果多收1元钱他们就不会亏损。

据了解，淡季时候不少农村快递网点平均一天派送的包裹还不到300个。每件拿到的派费大约在6毛钱～7毛钱乡镇创业点子，有的可能低至5毛钱。这样下来，除了营运成本，到手的收益基本不能保证开支。

乡镇快递网点面临现状是“既要马儿跑，又要马儿不吃草”。

由于乡镇快递配送成本高、业务量小，再加之一些快递公司为了抢占市场大打价格战，降低快递营运价格，但没有将农村快递营运成本计算准确，导致快递回报率太低，甚至不能维持生存，不违规收费就不能继续下去。

但也有一些公司，如顺丰、京东、德邦、苏宁、品骏等下乡派送时都不再需要二次收费，因为公司支付给末端的派费高。例如，顺丰派送费5元起步，最高可达10元；德邦以物流为主，大货5元左右，小货也有2元左右；京东快递平均每件4.3元；品骏快递2元左右，天天快递1元左右。而其他几家通达系、百世、天天快递给到乡镇网点的末端派件费，均仅不到1元。

如何解决这种情况呢？

一是加大快递网点二次收费的专项整治力度。

有关部门可以通过约谈、内部整顿以及高额罚款等措施，切实整治好快递网点二次收费的乱象。

二是调整快递企业分配机制，提高派费补贴。

目前，中通、圆通等快递公司总部已为一些地区的末端网点提供了扶持派费补贴，从而让网点经营者得到的派费更多，基本是可以维持正常营业。

三是实行共同配送模式，减少营运成本。

国务院出台的快递条例中明确提出“鼓励末端快递共同配送”，这样可以缓和矛盾

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