现如今直喷的发动机越来越普遍，越来越受到消费者的追捧，那么这个汽车的“心脏”到底是哪个好呢？

直喷是近几年流行起来的一种技术，早期是应用在柴油发动机上，但如今被广泛应用在了汽油发动机上。说起直喷其实就是把燃油直接喷射进气缸内，再与空气形成可燃的混合气体。

直喷发动机的优点就是进入燃烧室的混合气体为细小的雾化状态，蒸发的时候容易吸收热量，可以起到冷却气缸的作用，雾化状态下燃烧更加充分，可以提高20%的燃烧率，同样排放的质量也会比较高。由于直喷发动机的混合气体浓度要比一般的多点电喷发动机低优质低成本创业点子，一样的动力输出，燃油经济性更加好。直喷发动机的缺点也很明显，对于喷油嘴质量的要求比较高，结构相对要复杂，维修和养护成本高，对于缸体强度和冷却系统的要求要更高。

多点电喷发动机就是将汽油喷射但每个气缸的进气管，在进气管内形成混合气体最后进入燃烧室。优点就是由于结构相对简单，喷油压力没有缸内直喷那么大，对于电子喷油器的要求不高，在可靠性及后期保养维护方面成本比较低。而且对于油品没有直喷那么要求高

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