最近，一个朋友接手了一个某快递品牌乡镇派送点，问我快递行业在未来的发展有没有前景。说实话，2020年开年的这次黑天鹅事件，确实对很多行业造成了很大冲击，对于快递行业而言，由于疫情管控，在派送末端会造成一定影响，这就跟在炒股时的低点买入一样，朝阳产业的短暂回落，其实是为未来厚积薄发。

回望我国快递发展史，鼎盛时期是隋唐时代，随着大运河的开凿，水路快递的优势更加明显，很多时候省去了翻山越岭的时间，顺水行舟，路途更短了。唐玄宗时，全国大约有1600个驿站，其中水驿200多个，陆驿约1300个，水陆相兼驿近百个，从事快递的约两万人，多么壮观的一道风景，难怪唐代诗人岑参写下了亲眼所见：“一驿过一驿，驿骑如星流;平明发咸阳，暮及陇山头……”

一个地区的物流发达与否，直接关系到了居民的生活需求和生活水平，而快递行业就是其中的需求传递着，未来必将实现又一次爆发。

一、人们对于物质生活的追求，推动了现代快递业的发展

19年，电视剧《在远方》，讲述了民营快递的成长历程。该剧重点叙述的民营快递业和电商的“相爱相杀”对故事，恰恰也反映了这个时代由于物流经济模式的巨大转型和改变，给人们日常生活状态和思想精神层面带来的巨大冲击和影响。

中国快递企业在短短几年内，已经有顺丰、韵达、“三通”、百世、德邦等7家上市公司，这是一个奇迹，而在奇迹的背后则是数百万快递员风里来雨里去的默默付出。正是这一群普通人，撑起了全世界最庞大、最复杂的物流系统，为中国商业发展的基础设施建设增砖添瓦。物流快递行业实际上打通了整个国家的血脉，让更多的机会变得平等。

随着越来越多的网上购物者的加入，疫情虽然影响了快递企业短期效益，但并未影响快递企业内在价值。相反，疫情的发生提升了消费者对快递重要性的认知创业点子新奇的案例，有助于提升网购渗透率，快递企业将从中受益。

二、把品牌作为快递界的海底捞

据国家邮政局统计，1月24日至29日，全国邮政业揽收包裹8125万件，同比增长76.6%；投递包裹7817万件，同比增长110.34%。2020年1月中国快递发展指数为172.1，同比上升9.5%，表现出较好的发展韧性。服务质量指数为227.3，同比上升58.9%。发展能力指数为157.5，与上年同期基本持平。发展规模指数与发展趋势指数分别为169.7和57.8，同比下降12.0%和19.1%。

据预测2020年快递业务量将达到700亿，业务收入接近8000亿元。2018-2020快递业务量复合增长率为19.5%，业务收入复合增长率为15.4%。我国快递业务处于持续高涨期，快递行业发展前景未来可期。

这些数据无疑对快递行业是一个强心剂，但快递行业的竞争却从没有间断，如何在激烈的竞争中立足，才是快递行业应该考虑的问题。

一提到海底捞，大多数人感受到的是高质量的服务，而作为快递行业，优质的派送服务才是，才是最有力的竞争方式。

快递企业的要想不断提升服务质量，就需要成千上万的线下网点服务的提升，需要无数直接接触客户的快递小哥多一张笑脸，来为整个品牌树立人设。而对于普通创业者来说，自己经营的网点要在其他品牌中树立良好的人设，那就要在品牌整体服务内容上，不断开拓新的领域。

末端的网点，是直接接触客户的，每一次的派送，和客户多一句嘘寒问暖，多一些微笑，在细节上提升客户体验感，才能真正树立品牌形象。

总部负责速度，网点把握服务。

三、快递行业由快到质的时代已经来临

前段时间，京东的管道快递方式，刷新了水陆空的运输思维定式，随着私家车数量的不断飙升，这种地下管廊的输送方式，必将极大缓解交通压力，为社会解决了领域痛点。

快递行业的同质化竞争导致价格战持续，很难跳出“谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死”怪圈。如

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